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成都地铁2号线首个盾构区间双线贯通

发布时间:2020-02-04 20:34:43 阅读: 来源:吊坠厂家

本报讯 (代 为 韩宝坤 记者张 东)11月21日9点,正在建设中的成都地铁2号线传来阵阵欢呼,中铁十一局集团“铁龙5号”盾构机伴随着巨大的轰鸣声破洞而出,标志着成都地铁2号线首个盾构区间(将军衙门站—天府广场站)提前177天顺利实现双线贯通。据悉,“铁龙5号”也是成都地铁2号线第一台实现始发掘进、第一台完成施工任务的“功勋盾构机”。

据了解,该盾构区间全长1383米,地质复杂,管线密布,盾构机要穿越成都的“心脏”——天府广场。“这条路线在成都地铁交通路网中占据着举足轻重的地位。它不仅是缓解成都交通压力的重头戏,更是连接几大商业区的主动脉。”肩负着早日打通成都地铁黄金商圈的重任,中铁十一局集团城轨公司副总经理兼成都地铁项目经理李有道带领全体工作人员打响了一场“与时间赛跑”的攻坚战。

先进而强大的设备保障,是中铁十一局集团盾构施工的第一把“利器”。他们斥巨资购进了王牌盾构机——德国海瑞克生产的“铁龙5号”。据技术人员介绍,“铁龙5号”盾构机采用世界最先进的土压平衡技术,盾体长8.8米,刀盘直径6.28米。针对成都这种特殊的高富水砂卵石地层,他们还引入了盾构机“地下带压换刀”技术,不仅能防止砂卵石地层下沉坍塌,还能提高设备的安全使用效率。

在项目部的精心组织和周密安排下,“铁龙5号”盾构机不仅第一个完成盾构始发目标,还相继战胜了砂卵石地质松散、地面易塌陷、穿越密集建筑群等多重施工难题,提前177天实现了将军衙门站—天府广场站双线贯通,为成都地铁2号线后期铺轨赢得了宝贵时间。

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