一年的快与慢沃尔沃的多重“身份”融合种植

发布时间：2020-04-19 15:44:53 阅读：次来源：吊坠厂家

一年的快与慢沃尔沃的多重“身份”融合

8月23日，在吉利正式收购沃尔沃轿车一年后，沃尔沃在京发布了以人为尊的全球品牌战略。这是有着80多年历史的北欧汽车品牌在换了新东家之后，对品牌理念的重新定位。

将具有重大革新意义的全球品牌战略发布放在中国举行，与半年前发布沃尔沃中国区战略时有着同样的考虑：在中国这个第二故乡强化自己的存在感，回应外界对于瑞典公主在中国生存状况的质疑。

从前东家福特转到新东家吉利这一年来，沃尔沃轿车全球经营业绩明显好转，盈利节节攀升，在北欧、北美等传统市场增长良好，在中国等新兴市场也取得不错的增长。

对此，吉利集团董事长李书福表示很满意，总体超出预期。但他也表示，拯救沃尔沃是非常艰难的事情，不能急于求成。

成都、大庆两个生产基地的审批并不像之前预想的那样顺利；国产新车真正在市场上发力要等到2-3年以后，短期内只能靠进口车支撑；公务用车市场的开拓花费很大心血但目前尚未看到回报；不同背景、文化的员工之间的融合以及国际化管理团队的打造也是个挑战。

目前，最让李书福、沃尔沃管理团队纠结的是，沃尔沃虽是中国企业100%控股的子公司，却没法享受中国企业的待遇。国产项目落地拖得越久，5年后实现20万辆销量、占高档车市场20%份额目标的难度也越高。

一年的快与慢

在全球品牌战略发布会上，沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖介绍了沃尔沃过去一年所做的努力，并回应了外界对吉利沃尔沃收购容易、拯救难的质疑。

吉利并购沃尔沃的首个成果是平稳度过了交接期，签订交割协议后的100天里，是最容易产生问题的关键时期。现在来看，吉利组建的沃尔沃收购团队顺利从福特手里接过了沃尔沃的资产与业务，没有出现扯皮或失误。

其次是快速组建了沃尔沃全球董事会与管理团队，制定了新的企业战略并调整了组织架构。这对遏制沃尔沃全球销量下滑以及中国战略的制定、第二总部的设立起到重要作用。

沈晖介绍，沃尔沃调整了决策层与组织机构后，运营方式也发生了很大变化，以前是各事业部要做什么事情，先列计划、写方案，然后层层报批，等最高决策层拍板后再实施，流程自下而上。执行层面的员工只重流程，不问结果。调整后董事会做重大战略决策并负全责，日常经营管理权交给管理团队，管理权层层下放，责任也层层负责，既缩短了决策周期，也改变了之前重流程不重结果的弊端。

管理方式的调整带来运营效率的提升。今年上半年，沃尔沃全球销量同比增长20%，达到230746辆，营业利润达到12亿瑞典克朗（约合人民币11.88亿元）。

在传统根据地北欧、北美等汽车市场，沃尔沃也有不错的增长，在中国市场，沃尔沃今年上半年共销售2.1万辆，同比增长36%。中国目前已经成为沃尔沃全球第三大市场。